Când în Rusia vor începe să circule adevărate trenuri de mare viteză

Până în prezent, cele mai mari trenuri din Rusia sunt Sapsanii, care circulă între Sankt Petersburg și Moscova, precum și Nizhny Novgorod și Moscova. Sunt capabili de viteze de până la 250 km / h. Dar, în același timp, nu s-a construit niciodată o linie ferată de mare viteză de mare viteză pentru ei și se deplasează pe aceleași rute ca și trenurile convenționale. Dar în curând totul se poate schimba: în Rusia promit să construiască o linie feroviară de mare viteză, cu toate acestea, nu va face legătura nu cu capitala, așa cum era de așteptat, ci cu Moscova și Kazan, iar trenurile mai rapide vor circula pe ea.

Dezvoltarea serviciilor feroviare de mare viteză în Rusia nu merge la fel de rapid ca în multe țări dezvoltate. Trenurile de mare viteză Sapsan menționate mai sus au fost fabricate în Germania de către Siemens și chiar întreținerea lor este realizată de specialiști străini. În faza inițială a cooperării, a fost planificată construirea unei fabrici comune pentru producerea unor astfel de trenuri în Rusia, dar atunci Căile Ferate Ruse au refuzat proiectul.

Pentru a dezvolta un sistem de trenuri de mare viteză, este necesar nu numai să existe trenurile în sine, ci și să construiască autostrăzi de mare viteză, care necesită costuri considerabile. Chiar și sapsanii disponibili în prezent se mișcă cu o viteză de 200-250 km / h între Moscova și Sankt Petersburg și cu o viteză de 140-160 km / h între Moscova și Nizhny Novgorod. Dar, de exemplu, trenurile similare din Germania, care circulă pe rute speciale de mare viteză, ating viteze de până la 330 km / h, deși în această țară există secțiuni rutiere în care viteza nu depășește 160-200 km / h. Liderii în dezvoltarea rețelei de căi ferate de mare viteză sunt țările Europei, precum și Coreea de Sud, Japonia și China, care are astăzi cea mai dezvoltată rețea de căi ferate de mare viteză din lume - peste 25.000 de kilometri.

Dar să revenim în Rusia, unde perspectivele dezvoltării unui transport feroviar de mare viteză au fost discutate recent. Ciudat, prima cale ferată de mare viteză, dacă apare în țara noastră, va face legătura între Moscova și Kazan, iar în viitor intenționează să o extindă până la Ekaterinburg. Acest drum va deveni parte a proiectului internațional de autostradă Eurasia High Speed ​​Highway, care va uni Beijingul, Astana și Moscova într-un singur coridor de transport. O caracteristică importantă a proiectului este că nu numai pasagerii, ci și trenurile de marfă se vor putea deplasa pe drum. Proiectul Eurasia HSR a fost introdus încă din 2015, iar partea chineză și-a construit deja propria secțiune a drumului de la Beijing la Urumqi.

Construcția autostrăzii de mare viteză Moscova-Kazan este în prezent în stadiul de proiectare. Peste 150 de milioane de dolari au fost cheltuiți deja pentru elaborarea și aprobarea documentației de proiect și intenționează să înceapă construcția în 2019. În acest sens, s-a pus întrebarea cu privire la ce trenuri vor circula pe noua linie. Se presupune că acestea vor fi toate aceleași compoziții ale producției interne. Între timp, producătorul acestui tip de transport nu a fost determinat, Căile Ferate Ruse și-a introdus conceptul de nou model de tren de pasageri de mare viteză care va circula între Moscova și Kazan cu o viteză de 360 ​​km / h.